Самкульт собрал небольшую коллекцию советских почтовых открыток 30-х годов, на которых изображен Куйбышев-Самара.
Наш город переименовали в Куйбышев в 1935 году, после смерти верного большевика-ленинца Валериана Куйбышева, который объявлял в городе советскую власть, сидел здесь в тюрьме и даже работал на Трубочном заводе.
Город, независимо от имени, был центром огромного края — Средневолжского, Самарского, Куйбышевского. Территориально край объединял четыре дореволюционные губернии и включал в себя Пензу, Ульяновск, Оренбург и Мордовию. В 1936 году Мордовия стала автономной республикой, а край переименовали в Куйбышевскую область, но масштаб остался. Поэтому в Самаре-Куйбышеве активно строили, в частности, большинством памятников конструктивизма, мы обязаны именно этому статусу краевой столицы.
Действительно, конструктивистский ансамбль площади Чапаева до сих пор впечатляет! Так же как и другие архитектурные приметы той бурной эпохи. Не все они дожили до наших дней. Так, был разобран в конце 50-х великолепный яхт-клуб, спроектированный Петром Щербачевым, но в целом, город остается узнаваем и через 85 лет. Любуйтесь Куйбышевом — столицей социалистической области, идущей навстречу новым свершениям.
Крайком ВКП(б). Сейчас — Академия Культуры.
Дом-музей Ленина.
Вид на парк и Волгу с Дома промышленности.
Сквер на углу Куйбышевской и Ленинградской был застроен в середине 50-х.
Обратите внимание! Памятник Чепаеву. Именно так писали имя легендарного комдива в начале 30-х.
Здание управления железной дороги — первый крупный проект архитектора Петра Щербачева.
Перекресток Красноармейской и Арцыбушевской.
Водный вокзал, построенный по проекту архитектора Волкова, был разобран в 60-х.
В доме Курлиной в 30-е годы располагались образовательные учреждения.
Сквер Высоцкого (сегодня) с трудом можно узнать на этой открытке.
Элеватор на Самарке был одним из крупнейших предприятий города.
Купеческие дачи стали домами отдыха для рабочего класса.
На месте Александра окончательно утвердился Владимир.
Горсовет, позже Горком партии, сейчас — Художественный музей.
Дома пережили эти 80 лет гораздо лучше, чем корабли. Ни одного колесного парохода сегодня по Волге, увы, не ходит.
Хорошо заметны три этажа надстроенные на здании слева. В 20-30-х годах такая надстройка была основным видом строительной деятельности в городе. Дешевле и надежнее было воздвигать новое на старом фундаменте и нижних этажах.
Крайком, Дом Красной армии и дом работников Крайкома — площадь Чапаева — новое сердце советского города.
Когда Ленинградская не была пешеходной.
Центр социалистического города. Видно даже крыло только что построенного театра Оперы и Балета, который тогда именовался ДК имени Куйбышева.
Утраченный яхт-клуб располагался под Струкачами, на оси улицы Рабочей.
85 лет назад, как и сегодня, как и всегда, самарцы обожают водные виды спорта. И гребля, водный туризм — важнейшие из них.